El lobby de Bayer y BASF bloquea prohibición de sustancia peligrosa

Un informe de la ONG Corporate Europe Observatory muestra como las acciones de lobby de BASF y Bayer bloquearon en la Comisión Europea la prohibición de un componente presente en plásticos y cosméticos al que se considera altamente dañino para sal


Tres plantas de Grupo Bimbo recibieron el reconocimiento Empresa Segura

Además, otras tres plantas más se inscribieron al Programa de Autogestión en Seguridad y Salud en el Trabajo, reafirmando así el compromiso de la empresa con la seguridad de sus colaboradores.


Acindar asume los retos en su desempeño en seguridad

Bajada: 

“Nuestro desempeño en salud y seguridad no ha sido tan satisfactorio como lo que pretendemos”, dice el Director General  de Acindar, José Ignacio Giraudo en su carta introductoria al reporte de sustentabilidad. El documento revela con transparencia que en 2013 se produjeron dos accidentes fatales en su planta luego de cuatro años. A raíz de ello, se realizaron dos auditorías de revisión de los Estándares de Prevención  de Fatalidades (FPS) que implementados desde 2008, con carácter  obligatorio en todas las plantas del Grupo  ArcelorMittal. En 2014, la empresa pondrá el foco en la dimensión actitudinal de la seguridad.


Presentan resultados a un año del lanzamiento del Acuerdo de seguridad en Bangladesh

Bajada: 

A un año del lanzamiento del Acuerdo de Seguridad por Bangladesh, cerca de 180 marcas y retails son parte del compromiso que busca mejorar la seguridad de las fábricas en la industria de confección bangladeshí luego del  incendio y derrumbe de un edificio en la localidad de Savar, a 24 kilómetros de la capital de Bangladesh, Dhaka, en el que murieron más de 1.100 trabajadores. Se presentaron los resultados de las 800 inspecciones realizadas a fabricas de confección.


General Motors deberá pagar multa por falta de transparencia en asuntos de seguridad

Bajada: 

General Motors (GM) aceptó pagar una multa récord de 35 millones de dólares a las autoridades estadounidenses por retrasar durante años la llamada a revisión de millones de vehículos defectuosos. Las autoridades norteamericanas criticaron a GM por no haber informado acerca de la existencia del defecto, que se sabía generaba el apagado inesperado e involuntario del motor y que ha causado al menos trece muertos en Estados Unidos. El acuerdo también involucra una serie de requisitos “de supervisión sin precedentes”.