La FOTA ha encargado a la prestigiosa organización ambientalista TruCost la realización de un análisis de su huella de carbono, incluso la de su cadena de valor, y que a la vez le haga recomendaciones para reducirla.
La investigación de TruCost es un catalogo de emisiones que incluye las causadas por los ensayos y carreras de coches de Fórmula Uno, y las que se derivan de las actividades conexas de los proveedores de esta industria deportiva.

Por otra parte, FOTA asume que la Fórmula Uno ha sido siempre una vidriera importante desde la que se pueden mostrar los adelantos tecnológicos de la industria automotriz. Por ello, se ha propuesto comenzar a introducir las innovaciones que sean amigables con el ambiente dentro de sus automóviles. Se habla de turboalimentación, la inyección de combustible, la sincronización de válvulas,los sistemas de recuperación cinética y la incorporació paulatina de combustibles renovables y más limpios.

Al mismo tiempo, la estrategia se refiere a las “necesarias revisiones de los reglamentos deportivos de la Fórmula Uno” pasra mejorar e incentivar la competencia en beneficio de reducir aún más el consumo de combustible.
Martin Whitmarsh, Presidente de la FOTA y director de Vodafone McLaren Mercedes dijo que se espera que para 2012 la categoría haya reducido un 12,4% sus emisiones de carbono totales en relación con con 2009.